“粤车南下”入境香港市区正|式执行 粤港“双向奔赴”加速大湾区融合
（王昕怡、郭辛、王浩明）23日零时，随着一辆与此同时悬挂“FT”字头车牌的粤C牌私家车驶入港珠澳大桥珠海公路口岸出境车道，备受期待的“粤车南下”入境香港市区方针正式实施，粤港澳大湾区融合发展再添新动能。12月23日零时，“粤车南下”入境香港市区的通关车主曹先生（前）在“一站式”通道办理通关手续。”他说。谈及申请流程，曹先生强调：“只要资料证照准备齐全，从提交申请到成功挂牌，审批速度非常快。“在‘港车北上’的带动下，今年经口岸出入境的车辆总数已首次突破600万辆次大关。早前，11月15日零时起，获准的广东私家车车主已可驾车驶入港珠澳大桥香港口岸自动化停车场。珠海总站该领域表明，截至22日20时，完成边检备案的“粤车南下”入境香港市区车辆已超380辆。”他还提到，首次办理的查验环节十分顺畅，核对车辆识别号码、发动机号码，检查轮胎、方向盘、该行业，以及检验车身结构、这一研究、改装情形等15项检测专项，仅耗时不到半小时便顺利完工。“临近年末消费季，这次特意和家人一起过来，计划自驾打卡太平山顶、维多利亚港、坚尼地城，还约了香港的朋友喝茶，总共待两天。获批并成功预约的广东私家车，如今可经港珠澳大桥珠海公路口岸直达香港市区，既为粤港两地居民经商、就业、旅游、探亲提供了更灵活的出行选择，也为香港旅游、零售、餐饮等产业注入全新发展机遇。”曹先生补充道，他还聚焦了“香港出行易”应用程序上线的“粤车南下”专属页面，香港运输署推出的车流分流办法和道路安全须知，让他对跨境自驾出行更添一份安心。“粤车南下”法规是国家推进粤港澳大湾区建设的紧要措施，也是继“澳车北上”“港车北上”政策之后的又一项重大利好。“‘粤车南下’与‘港车北上’形成互惠互补的双向安排，标志着粤港澳大湾区在规则衔接和基础设施互联互通上取得关键突破。”该负责人表示，随着“粤车南下”政策稳步推进，口岸跨境车流有望进一步攀升。“‘粤车南下’相关网站和香港运输署官网的指引都十分清晰，预约、验车等全流程一目了然。“一脚油门就能从珠海开到香港，这种体验太畅快了。”首批尝鲜的珠海车主曹先生告诉记者，过去往返两地，总要顾虑车辆和客轮班次、通行限制等议题，如今手续大量简化，不管是跨境购物、探亲访友还是自驾出游，都顺畅多了。“粤车南下”入境香港市区的首位通关车主彭先生（中）在“一站式”通道办理通关手续。” 港珠澳大桥边检站负责人讲述，自2023年7月1日“港车北上”政策实施以来，经该边检站查验的“港车北上”车辆已超386万辆次；仅今年以来，通行量就突破203万辆次，同比上升36%。据悉，“粤车南下”首批开放广州、珠海、江门、中山4市，半年后推广至广东全省其他地市。12月23日零时，“粤车南下”入境香港市区的首批通关车主在“一站式”通道办理通关手续。广东私家车入境香港市区于12月9日9时起接受申请，12月23日零时起获批车辆可经港珠澳大桥入境，初步阶段每日配额100辆，每次留港最多三天。
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